Amortyzatory

Przygotowanie do wprowadzenia amortyzatorów do oferty i nadanie im oznaczenia SRLine trwało 3 lata. W tym czasie (2003-2006) sprawdzonych zostało 10 fabryk, a testom i porównaniom poddanych zostało wiele próbek. Na bazie zebranych informacji i wielogodzinnych testów podjęto dalszą współpracę jedynie z topowymi producentami.  
 
Obecnie produkcja amortyzatorów SRLine, zarówno przednich jak i tylnych, odbywa się we współpracy z fabrykami, które są niekwestionowanymi liderami w produkcji tego asortymentu i posiadają ponad 20 letnie doświadczenie.

Jakość produktów nie odbiega od oryginalnego pierwszomontażowego wyposażenia samochodów a cały proces produkcji odbywa się w oparciu o certyfikat IATF 16949, a więc jedyny certyfikat uznawany przez czołowych producentów samochodów osobowych.

Wśród przeprowadzanych testów najważniejsze dla decyzji o współpracy z fabryką są:
- test pracy w wysokiej i niskiej temperaturze (+/- 40 stopni C),
- test odporności na sól i korozję,
- długotrwałe testy siły tłumienia w których amortyzator poddawany jest próbie ponad 4 mln cykli a cały test trwa nieustannie trzy tygodnie,  
- testy wytrzymałościowe komponentów użytych w procesie produkcji.  

Dziś w ofercie znajduje się ponad 500 referencji amortyzatorów, wśród których przeważająca większość to amortyzatory gazowo-olejowe, gdyż tylko wersja gazowa  cały czas zachowuje kontrolę nad kołem. Dzięki temu amortyzatory lepiej kontrolują przód i tył auta, szybciej reagując na nierówności nawierzchni powodują lepsze przyleganie koła do niej.

- uszczelniacz amortyzatora najczęściej firmy NOK lub innej firmy o równie wysokiej jakości,  
- teflonowa prowadnica tłoka,
- technicznie chromowane tłoczysko o mikrotwardości 1200 HV,
- olej który zachowuje swoją lepkość w zakresie temperatur -40 do 150 stopni Celsjusza,
- zaawansowana konstrukcja zaworów tłumiących.